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  • 碳纖維智能制造助汽車輕量化

    　　高度集成化的工業4.0碳纖維復合材料部件智能生產線大限度地降低了工人的數量，把人工所造成的質量不穩定降到了，使復合材料在汽車領域的應用真正能夠達到低成本、高速率、高質量，滿足汽車工業對輕量化的巨大需求。　　今年的北京國際車展上，作為國內
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：181

  • 做中國人自己的碳纖維

    在今年1月召開的2017年度國家科學技術獎勵大會上，一個來自連云港的項目格外引人矚目。這個“干噴濕紡千噸級高強/百噸級中模碳纖維產業化關鍵技術及應用”項目獲得了國家科技進步一等獎。該項目第一完成人、中復神鷹碳纖維公司董事長張國良的經歷
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：171

  • 中國碳纖維復合材料應用技術創新聯盟成立

    中國碳纖維復合材料應用技術創新聯盟成立中國科技網訊（記者李禾）4月26日，中國碳纖維復合材料應用技術創新聯盟在北京正式成立。中國紡織工業聯合會副會
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：149

  • 碳纖維實現國產化應用 摘取材料領域皇冠上的明珠

    　　什么是碳纖維？“碳纖維是一種含碳量在90%以上的高強度/高模量的新型纖維材料，是國家安全、武器裝備亟須的關鍵戰略物資。”中復神鷹碳纖維有限責任公司董事長張國良介紹，雖然碳纖維外表看起來是十足的“軟妹子”，其實是外柔內剛的“真漢子”,“質
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：179

  • 中國高性能碳纖維技術打破國際長期壟斷

    中新網上海1月8日電(許婧朱一超)一根僅有頭發絲十分之一粗細的高性能碳纖維，拉伸強度是鋼的7至9倍，而比重僅有鋼的四分之一；在幾千度的高溫下，別的纖維早已化為灰燼，它卻紋絲不動，這種神奇的纖維，
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：197

  • 德國弗勞恩霍夫研究所展示新型碳纖維材料飛機制造技術

    德國弗勞恩霍夫生產技術和應用材料研究所將參加2018年柏林航展，向業界展示其近年來在碳纖維復合材料生產工藝等方面的研究成果。現代客機如空客A350XWB大量采用了碳纖維加強復
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：184

  • 采用玻纖復合材料設計的汽車前軸是什么？

    工業運輸系統供應商Hutchinson公司(法國巴黎)為新款標致208FE開發出了采用玻璃纖維增強復合材料制成的前后橋。據介紹，這款混合電動概念車每100km只消耗1.9L的汽油。從傳統的
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：203

  • 云天化重慶玻纖攜新產品亮相法國JEC全球復合材料展

    日前，重慶玻纖參加了在法國巴黎舉辦的JECWorld2018（2018年JEC全球復合材料展覽會）。重慶玻纖展出的新一代高性能玻璃纖維TMⅡ紗、聚氨酯制品等多項新樣品，吸引了眾多客
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：136

  • 未來5年玻纖復材強勁增長，五大領域不得不說！

    　　近日，美國玻璃纖維復合材料工業協會發布了《全球玻璃纖維復合材料市場趨勢預測和機會分析》報告。該報告指出，未來5年內，全球玻璃纖維復合材料市場總消費水平預計將以8.5%的年增長率強勁增長，其市場份額預計在2022年將達到1080億美元。　
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：188

  • 玻纖制品企業,整合產業鏈后再出發

    公司是玻纖制品,短切氈和濕法薄氈細分龍頭:主營業務為玻纖制品及玻纖復合材料,主要產品包括短切氈、濕法薄氈、玻纖紗、樹脂、復合隔板、涂層氈等,玻璃纖維及制品的收入占比下降到60%,樹脂則過
    發布時間：2018-05-21   點擊次數：138

  • PMI泡沫復合材料的太赫茲譜特性實驗研究

    聚甲基丙烯酰亞胺(polymethacrylimide,PMI)泡沫復合材料具有眾多優良特性,被廣泛應用于航天航空、軍工、船舶、汽車及高速列車等各個領域。而作為新型的夾層結構材料,其太赫茲(Terahertz,THz)波段的
    發布時間：2018-05-15   點擊次數：262

  • PMI泡沫復合材料夾層結構的無損激光錯位散斑干涉無損檢測

    激光錯位散斑(LaserShearography)技術也稱剪切散斑技術，是20世紀80年代興起的用于表面變形測量的新型光學檢測技術。該技術用于無損檢測的原理與激光全息干涉類似，都是通過
    發布時間：2018-03-29   點擊次數：298

  • 碳纖維復合材料在風力發電機葉片中的應用

    　　目前，航天器夾層結構所用的芯材主要有鋁蜂窩、Nomex蜂窩，其中鋁蜂窩的用量大，用于主承力結構和次承力結構。近年來，歐美航天領域開始在一些航天器的結構上使用泡沫夾層結構，如Delta火箭的整流罩、鼻錐、隔熱屏等結構，SAR天線的多邊形夾
    發布時間：2018-03-29   點擊次數：464

  • 碳纖維夾心泡沫在風力發電機葉片中的應用

    　　當葉片長度增加時，質量的增加要快于能量的提取，因為質量的增加和風葉長度的立方成正比，而風機產生的電能和風葉長度的平方成正比。同時隨著葉片長度的增加，對增強材料的強度和剛度等性能提出了新的要求，玻璃纖維在大型復合材料葉片制造中逐漸顯現出
    發布時間：2018-03-29   點擊次數：216

  • PMI泡沫材料拼接用低密度糊狀膠粘劑的研制

    PMI(聚甲基丙烯酰亞胺)泡沫材料是目前聚合物泡沫芯材發展的新材料，具有密度小、耐高溫性優、介電常數和介電損耗低、耐疲勞性能佳、耐電壓強度和比強度高等諸多優點，因而已廣泛用于復合材料夾層
    發布時間：2018-03-29   點擊次數：303

  • PMI泡沫材料夾層結構件的制備

    當配膠量為200g時，低密度糊狀膠粘劑的適用期可達到3h左右，并且其觸變性良好；PMI泡沫材料經該膠粘劑拼接或填充后，具有不塌陷、不流淌之優點。&nbs
    發布時間：2018-03-29   點擊次數：361

  • PMI泡沫填充A加筋條結構的結構分析

    下面的實例討論了在A形加筋條應用中，PMI泡沫芯材實現成本、重量的優化，滿足雙重要求的可行性。這里將討論泡沫芯材不僅可以在鋪層、固化過程中，用做芯模，還能在加筋條中起到一定的結構作用。因
    發布時間：2018-03-29   點擊次數：346

  • PMI泡沫就夾芯材料重要的組成部分

    用于復合材料夾層結構的夾芯材料主要有：硬質泡沫、PMI泡沫、蜂窩和輕木三類。硬質泡沫主要有聚氯乙烯（PVC）、聚氨酯（PU）、聚醚酰亞胺（PEI）和丙烯腈一苯乙烯（SAN或AS）、聚甲基丙烯酰亞胺（PMI）、發泡聚酯（PET）等。蜂窩夾芯材
    發布時間：2018-03-23   點擊次數：535
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